Ремонт на автомобили

Съдържанието или изживяването по-долу, предоставено от наш клиент:

Машините за преработка на BGA, които някога е използвал, са DH-A4D и DH-A2E и т.н.

DH-A4D DH-A2E

В процеса на поддръжка на автомобилен компютър обобщих набор от опит и опит. Разделих го на 10 удара и две техники.

Дори най-мощните сервизи на ECU компютри не могат без следните 10 трика:

1. Метод на наблюдение

2. Метод на измерване с мултиметър

3. Метод на заместване

4. Метод на ремонтно заваряване

5. Контрастен метод

6. Осцилоскопски метод за откриване

7. Клонираща трансплантация

8. Метод на нагряване

9. Метод за поддръжка на изпитвателния стенд на ECU

10. метод за програмиране на набор от данни

Структурата на ECU компютъра е направена минималистично и оптимизирано изражение и аз я разделям само на две части: хардуерна част и софтуерна част.

Компютърни платки, електронни части, интегрирани задвижващи модули, щепсели на корпуса и т.н., които интуитивно се виждат принадлежат към хардуерната част.

Софтуерната част, не можете да я пипате, точно както системата в мобилния ни телефон и системата в домашния ни компютър.

Чрез горното минималистично структурно разграничение можем също да разделим компютърните повреди на ECU на две категории.

Категория 1. хардуерен срив

Категория 2. софтуерен срив

Правете поддръжка, ще следвате принципа първо лесно и след това трудно. Точно както 4-те основни начина за диагностициране на болести в китайската медицина е да виждаш, чуваш, питаш и знаеш.

По подобен начин поддръжката на ECU компютъра може също да се отнася до тези четири диагностични метода, най-лесни за започване.

Когато получите дефектен ECU компютър, не бързайте да го ремонтирате, трябва да разберете феномена на грешката от клиента

Колкото по-подробна информация получите, толкова по-добре ще ви помогне да определите бързо местоположението на повредата.

Категория 1. хардуерен срив

1. Метод на наблюдение

Честотата на повреда на компютърния хардуер на ECU е сравнително висока, обикновено причинена от високотемпературно претоварване, човешки фактор, накисване във вода или естествена повреда.

Има много методи за поддръжка, ние използваме 10 метода за решаване на проблема:

ECU компютрите често работят при условия на висока температура и има голяма вероятност от претоварване. За електронни части, които очевидно са изгорели, появата на издатини или изтичане на кондензатор може да се види с просто око.

Въпреки това, за някои изгорели триоди с малки чипове, външният вид ще се издуе само малко, което е трудно да се намери, ако не се вгледате внимателно или не наблюдавате с инструменти.

Следователно опитен майстор ще държи лупа и ще провери външния вид на компонентите на компютърната платка, преди да започне поддръжката.

2. Метод на измерване с мултиметър

За тестване на кондензатори, резистори, потенциометри, фоторезистори, термистори, елементи на Хол, превключватели за положение, индуктори, триоди, диоди, FETs и др.

Много сензори на двигателя, включително сензор за положение на разпределителния вал, температура на водата, сензор за температура на маслото, сензор за налягане, педал за положение на газта, автоматично управление на фаровете и т.н., са изградени от най-основните електронни части по-горе.

Определете местоположението на повредата и използвайте мултицет, за да измерите непрекъснатостта на веригата или качеството на електронните части.

Можете да използвате мултицет, за да измерите дали има късо съединение или отворена верига, или видяхме от външния вид, че външният вид е изгорял и може да се смени директно.

3. Метод на заместване

За някои интегрирани интегрални схеми ви е трудно да използвате мултицет, за да измерите качеството му, така че можете да използвате само метода на заместване.

Например много драйвери, модули за запалване, интелигентни индукционни комуникационни модули и т.н. определят предполагаемата повредена интегрирана интегрална схема и директно отиват да купят такъв и да го сменят.

Старият модерен IX35 интелигентно и дистанционно управление се провалят, но може да се стартира при спешност. След разследване има проблем със смарт кутията.

Open and check, it is suspected that the RF IC is damaged. Since we cannot measure it, we can only try to replace it. After the replacement, the fault is solved.

Наричам този метод метод за метене на улици, въпреки че не мога точно да определя коя интегрирана интегрална схема е повредена, така че предпочитам да премахна грешката и да не я оставям да си отиде, и да я заменя цялата.

Понякога срещам дъски за нелечими болести или дъски за накисване и няма идея за поддръжка. Първо преценявам приблизителното местоположение на повредата и използвам горните методи за отстраняването й.

4. Метод на ремонтно заваряване

Този метод се използва по-често, производственият процес не отговаря на стандартите и условията на работа са лоши, дългосрочното излагане на среда с голяма температурна разлика или честото нагряване с висок ток ще доведе до интегрирани щифтове на IC или електронни части. Заваряване, обикновено използваме метод за ремонтно заваряване, за да разрешим проблема.

Проблемът е, че щифтовете на процесора в глюкомера са хлабаво заварени. Данните против кражба на Bens са в процесора на глюкомера. Ако процесорът е хлабаво заварен, той няма да стартира и ще бъдат докладвани някои необясними кодове за грешка. Запоете всички щифтове на процесора и повредата ще бъде решена.

5. Контрастен метод

Този метод изисква определени условия за поддръжка, намерете друга нормална компютърна платка за сравнение

В случай на захранване или не, използвайте метода на тока, метода на напрежението или метода на съпротивлението, за да измерите някои стойности между тях, за да определите местоположението на повредата.

Само чрез метода за сравнение, включете директно компютърната платка и наблюдавайте техния ток на покой. При нормалните платки токът на покой е много близък или дори същият.

Ако има късо съединение или отворена верига вътре, токът на покой определено ще стане много голям или много малък. Тези прости данни могат основно бързо да преценят дали е добро или лошо.

6. Осцилоскопски метод за откриване

Методът за откриване на осцилоскоп е подходящ за основен преглед на някои трудноразрешими заболявания. Този метод е по-интуитивен и бърз.

Докато сондата на осцилоскопа е поставена на съответната позиция или линия на компютърната платка, съответната форма на вълната и стойност на напрежението могат да бъдат показани.

Чрез дисплея на осцилоскопа може да се прецени местоположението на повредата.

7. Клонираща трансплантация

Този метод се използва главно за накисване на дъски, дъски за катастрофирали превозни средства и дъски, които нямат оборудване под ръка, за да отговарят на защитата срещу кражба.

За платки, които не са сериозно напоени с вода, процесорът може да комуникира нормално, но има много кодове за грешки. Можем да използваме ECU за четене и запис на устройството и да клонираме данните от оригиналната компютърна платка на същата платка за демонтиране, за да разрешим проблема.

Платката е сериозно напоена с вода, захранващата част не работи правилно, процесорът не може да комуникира нормално с външния свят, но щифтовете на процесора не са изгнили.

В този случай проблемът може да бъде решен чрез директно трансплантиране на процесора на същата платка за демонтиране.

Компютърната платка е разбита от катастрофиралата кола, но процесорът е непокътнат. Вие сте закупили разглобената кола и нямате оборудване, което да съответства на нея. Какво трябва да направя?

Методът на трансплантация изисква да овладеете отличния процес на заваряване с електронна технология, особено някои процесори използват BGA чипове, трябва да имате BGA преработваща станция, за да подпомогнете операцията. Разбира се, ако имате автоматична машина за преработка с оптична система за подравняване, както е показано по-долу:

8. Метод на нагряване

Методът на нагряване се използва главно за ремонт на някои меки повреди, като някои вътрешни електронни части или интегрирани интегрални схеми на компютри, които са нормални при стайна температура, но докато има малко топлина и температура, това ще бъде необичайно.

Или напротив, не може да работи нормално на стайна температура и ще работи нормално, ако се загрее след работа за определен период от време

Съдейки по кода на грешката, вероятно е причинена от грешка в компютъра на ECU. Затова той разглоби компютъра на двигателя, провери и поправи заварките.

След период на проверка той най-накрая установи, че използвайки anавтоматична BGA преработваща машиназа да загрее (запои отново) повърхността на процесора, колата може да запали веднага и кодът за грешка изчезна.

След като прочетете оригиналния компютърен файл на ECU на автомобила, директно заменете новия процесор и след това запишете оригиналния файл обратно, за да заредите колата, проблемът е решен.

9. Метод за поддръжка на тестовата платформа на ECU

Някои грешки трябва да работят по колата, за да се покажат, или ако сте ремонтирали платка и я изпратите обратно на клиента, за да сте сигурни, че грешката е отстранена, трябва да я тествате.

Въпреки това клиентите обикновено изпращат само една дъска за ремонт и колата определено не е във вашия обект. Какво трябва да направя?

Устройството за тестване на ECU трябва да реши този проблем. Той може да симулира условията на автомобила и да генерира аналогови сигнали, включително сигнали за разпределителен вал, сензор за кислород, сензор за температура на водата и т.н., така че ECU компютърът да може да работи на устройството.

Можете да видите работния ток, впръскване на гориво, запалване, горивна помпа и друго работно състояние на ECU компютъра, за да прецените дали е нормално.

Разбира се, устройството за тестване на ECU също има ограничения, не всички компютърни платки могат да бъдат тествани с него.

И повечето от компютърните платки вече имат функции против кражба. Ако искате да направите цялостен тест, трябва да си сътрудничите и с частта против кражба. В противен случай можете да тествате само малка част от функцията.

Следователно за отстраняване на хардуерни повреди ще се използват следните инструменти:

BGA преработваща станция, стабилизирано захранване с поялник и други свързани електронни инструменти за поддръжка. Някои специални инструменти за отваряне на платки (някои компютърни черупки са трудни за отваряне и са необходими специални инструменти).

Категория 2. софтуерен срив

Няма физическа повреда на целия хардуер на компютърната платка, но данните за съхранение на основния процесор са дефектни или изгубени.

Има няколко причини за софтуерни повреди в компютъра на автомобила. Грешки в програмирането, липса на заряд на батерията, външни смущения и т.н. ще доведат до объркване или загуба на данни на процесора, което ще доведе до повреда на автомобила.

За повредата, причинена от данните, ще използваме 10-ия метод, като програмираме данните за поправка.

10. метод за програмиране на набор от данни

Решението е: препрограмиране или флаш нормално възстановяване на данни.

При проверка се установи, че няма проблем с хардуера на компютърната платка. За да отстраним по-нататък неизправността, ние директно клонирахме данните от оригиналната компютърна платка на друга платка за демонтиране, но повредата все още съществува.

Това означава, че няма проблем с хардуера на компютърната платка, проблемът е в частта за софтуерни данни

И така, ние намерихме набор от данни за точно същата кола, изчистихме я и грешката от невъзможността да заредим гориво беше напълно решена.

За повреди, причинени от софтуерни данни, горните случаи са само върхът на айсберга.

Различните явления на повреда имат различни методи за спасяване, особено много немски автомобили, като Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и Audi, са много чувствителни към захранващото напрежение.

Ако превключите няколко пъти, когато батерията е изтощена, данните ще бъдат загубени и има голяма вероятност за пропускане на код.

Следователно, когато програмирате, много немски автомобили трябва да имат силно захранване отвън, само за да осигурят 200 процента стабилност на захранването по време на процеса на програмиране.

Повече подробности, моляоставете ни вашите съобщения.